Țările în care transportul este sursa majoră de gaze cu efect de seră

Conform raportului Băncii Mondiale 2015, cele mai frecvente gaze cu efect de seră emise ca urmare a activităților umane includ dioxidul de carbon din consumul de combustibili fosili și utilizarea necorespunzătoare a terenurilor, cum ar fi defrișarea și curățarea terenurilor pentru agricultură. Gazul metan este rezultatul gestionării deșeurilor și al arderii de biomasă. Gazul de oxid de azot rezultă din utilizarea necorespunzătoare a îngrășămintelor, în timp ce gazele fluorurate sunt produse ca urmare a diferitelor procese industriale. Aproximativ 25% din emisiile de gaze cu dioxid de carbon sunt atribuite transporturilor, iar aceste gaze au implicații majore în încălzirea globală și în alte aspecte ale schimbărilor climatice. Unele dintre țările cele mai importante în emisiile de gaze cu efect de seră din cauza transportului sunt evidențiate mai jos.

Paraguay

Paraguayul are o rețea de șine, drumuri, aeroporturi și râuri, însă este necesară o îmbunătățire semnificativă a sistemului de transport pentru eficiență. Sistemul rutier Paraguay este mai mic de 60.000 de kilometri, cu mii de kilometri, mai ales în zonele rurale, nepavat. Compania feroviară este deținută de guvern. Linia de cale ferată este de 971 kilometri. Cea mai mare parte a transportului din Paraguay este pe șosea cu majoritatea drumurilor asfaltate găsite în orașe aglomerate. Suprapopularea drumurilor a dus la creșterea emisiilor de dioxid de carbon. Un nivel semnificativ de gaze cu efect de seră este, de asemenea, produs de navele de apă din cauza utilizării frecvente a acestora, deoarece este considerat un mijloc de transport mai ieftin. 93% din toate gazele emise sunt generate de diferitele moduri de transport din Paraguay

DR Congo

Teritoriul DR Congo oferă o provocare enormă transportului rutier și feroviar datorită dificultăților în construcția de linii de cale ferată și de cale ferată. Gestionarea incorectă economică a devastat și dezvoltarea unei infrastructuri adecvate în RD Congo. Cu toate acestea, transportul pe apă a fost un mijloc dominant de transport datorită căilor navigabile navigabile. Datorită vaselor mari de apă, poluarea cu nave și bărci motorizate a contribuit la creșterea poluării cu autovehicule. Transportul contribuie la un total de 92% din totalul dioxidului de carbon emis în RD Congo

A merge

Togo este una dintre țările din Africa care a înregistrat o creștere semnificativă în industria transporturilor. Cele mai multe dintre drumuri sunt în prezent pavate pentru îmbunătățirea transportului rutier. De asemenea, transportul aerian sa îmbunătățit semnificativ. Cele mai multe dintre activitățile de transport sunt concentrate în orașe și zone urbane, ceea ce duce la congestionarea și poluarea aerului. Emisiile de dioxid de carbon produse ca urmare a transportului au crescut la 77, 2%.

Republica Congo

Transportul în Republica Congo include aerul, apa și pământul. Sistemul feroviar este unul dintre cele mai vechi construite în 1930 de sclavi. Există peste 1000 de kilometri de drumuri asfaltate. Maya-Maya și Pointe Maire sunt cele două aeroporturi internaționale din Republica Congo. Țara are și un port la Oceanul Atlantic și de-a lungul râului Congo. Aceste mijloace de transport au contribuit semnificativ la emisiile de dioxid de carbon cu 73, 1% din totalul emisiilor de dioxid de carbon provenite de la autovehicule, nave de apă și avioane

Alte țări cu sectoare de transport cu emisii ridicate

72% din Gibraltar Emisiile de dioxid de carbon provin din transport, în timp ce 69, 8% din toate gazele emise în Mozambic sunt dioxid de carbon emis prin transport. Alte țări în curs de dezvoltare cu un procent ridicat de dioxid de carbon emis prin transport includ Benin, Cambodgia, Costa Rica și Albania. Autovehiculele, cum ar fi vehiculele comerciale de mare capacitate, autobuzele și motocicletele, sunt principalii emițători de dioxid de carbon pe drumuri, în timp ce navele mari și vasele de apă iau conducerea în apă. Concentrația de emisii a acestor gaze cu efect de seră se află în marile orașe cu terminale mari de transport, cum ar fi porturile, drumurile și șantierele feroviare.

Țările în care transportul este sursa majoră de gaze cu efect de seră

Rang	Țară	% din emisiile de CO2 provenite din transport
1	Paraguay	93, 3%
2	DR Congo	92, 0%
3	A merge	77, 2%
4	Republica Congo	73, 1%
5	Gibraltar	72, 0%
6	Mozambic	69, 8%
7	Benin	69, 7%
8	Cambogia	68, 5%
9	Costa Rica	67, 6%
10	Albania	67, 3%