Orașe cu cel mai rău trafic din lume
Cât durează transportul tău și cât de mult îți afectează capacitatea de a te bucura de lucrurile din viața pe care le faci cel mai mult? Dacă nu v-ați gândit prea mult, este posibil să nu trăiți într-unul din aceste orașe enumerate mai jos, unde timpul de navetă este o parte inevitabilă a vieții de zi cu zi. Deși lucruri precum transportul public eficient și planificarea urbană reușită pot contribui la atenuarea congestiei, reducerea traficului este o problemă complexă care nu vine cu o soluție ușoară. Mai jos, aruncăm o privire asupra orașelor din lume cu cel mai rău trafic și analizează motivele care stau la baza plasării lor. Sursa acestor date este TomTom Traffic Index.
10. Beijing, China - 46% aglomerate
Beijingul, capitala Chinei, este al zecelea oraș cu cea mai mare aglomerare din lume, cu o rată de congestie de 46% în medie. Această plasare ar putea fi o surpriză, având în vedere că Beijingul este adesea folosit ca copil poster al congestionării traficului. Deși calitatea aerului de la Beijing este încă o preocupare majoră, iar autovehiculele sunt, fără îndoială, un mare producător de poluare, Beijingul beneficiază de un sistem de transport public eficient, care dă navei o altă opțiune în afara conducerii unui vehicul privat.
9. Tainan, Taiwan - 46% aglomerate
Cu 1, 8 milioane de oameni, Tainan nu este nici cel mai populat oraș de pe insula Taiwan, făcându-l o includere neobișnuită pe această listă. Cu toate acestea, arterele din Tainan sunt în mod obișnuit înfundate cu un fiu cu două roți - motoreta. Într-un efort de atenuare a preocupărilor legate de trafic, guvernul a introdus planuri de construire a unui șosea circulară în jurul orașului.
8. Rio de Janeiro, Brazilia - 47% aglomerate
Rio de Janeiro, al doilea oraș cu cea mai mare densitate a populației din Brazilia, este al optulea oraș cu cea mai mare congestie din lume, în timp ce navetiștii se confruntă cu o aglomerație de 47% în medie. Această plasare este, totuși, o îmbunătățire pentru Rio, care a plasat mult mai mult pe listă în ultimii ani. Timp de mulți ani, construcția de drumuri a afectat străzile orașului, situație care sa agravat numai atunci când orașul a găzduit Jocurile Olimpice în 2016. Cu toate acestea, în Rio, există încă mult loc pentru îmbunătățire. Rio este unic pentru a fi un oraș fără o oră de vârf clar definită și, în schimb, trăiește destul de egal traficul pe tot parcursul zilei.
7. Chengdu, China - 47% aglomerate
Chengdu este un oraș chinez găsit în provincia Sichuan a țării. Sichuan este cunoscut pentru multe lucruri, printre care peisaje frumoase, mâncăruri picante delicioase și, acum, congestie insuportabilă. Acesta este cazul, cel puțin, în cel mai mare oraș al provinciei Chengdu. Deoarece Chengdu are unul dintre cele mai mari rapoarte de proprietate a proprietarilor de automobile pentru locuitorii, nu este o surpriză faptul că traficul în acest oraș este adesea în staționare. Deoarece proprietatea asupra autovehiculelor în oraș continuă să crească, mulți Chengdunese se tem că congestionarea orașului se va înrăutăți.
6. Istanbul, Turcia - 49% aglomerate
Conducătorii auto din orașul turc Istanbul se confruntă cu cel mai rău trafic din țară, iar unele dintre cele mai grave traficuri din întreaga Europă. În Istanbul, călătoria de seară încearcă mai ales. Congestionarea traficului este atât de gravă încât se estimează că orașul are de fapt pierderi economice ca rezultat direct, în special din transportul târziu de bunuri și materiale din cauza nivelurilor de congestionare.
5. București, România - 50% aglomerate
Bucureștiul, capitala României, se confruntă cu cea mai proastă congestie a traficului în toată Europa. Nu e de mirare că cele mai grave ore pentru congestionarea traficului în București sunt în timpul transportului de dimineață și de seară. În București, parcarea este gratuită în centrul orașului pentru șoferi, iar sistemul de transport public are loc pentru îmbunătățire. Aceste două realități au fost citate ca principalii factori care contribuie la rata ridicată de congestie care este experimentată.
4. Chongqing, China - 52% aglomerate
Cel mai aglomerat oraș chinezesc de pe această listă, Chongqing se află în regiunea sud-vestică a țării. Deși nu este la fel de cunoscut ca omologii săi precum Beijing, Shanghai și Tianjin, orașul este un hotspot economic și este remarcabil pentru locația sa geografică, departe de coasta de est a țării. Chongqing găzduiește un număr de 30 de milioane de locuitori în zona metropolitană, mulți dintre ei petrec până la 94% mai mult timp de navetă decât au nevoie. Orașul este plin de un labirint de rețele și tuneluri confuze. Aceste modele complicate de stradă au fost parțial invocate pentru problemele de congestie, deoarece rețeaua stradală include poduri care nu pot fi evitate.
3. Jakarta, Indonezia - 58% aglomerată
Megacitatea indoneziană din Jakarta a crescut substanțial în ultimii ani, iar această creștere a înregistrat o creștere a congestiei traficului. Cei mai mulți locuitori din aproape 30 de milioane de locuitori din Jakarta, mulți dintre aceștia trăind în orașele și suburbiile din apropiere ale satelitului, se pot aștepta să petreacă un timp considerabil atât în dimineața, cât și în timpul transportului de seară. Patru ore pe zi de navetă nu este neobișnuit în Jakarta. Se spune că un sistem de metrou ajunge în oraș în 2019, pe care experții îl speră că poate ajuta la atenuarea problemelor de trafic ale orașului.
2. Bangkok, Thailanda - 61% aglomerate
Capitala Thailandei este orașul cu cea mai mare densitate și trafic din punct de vedere al traficului din țară, printr-o alunecare de teren. Într-un oraș în care proprietatea privată a automobilelor devine din ce în ce mai obișnuită, navetiștii petrec aproximativ 91% mai mult timp decât ar trebui în timpul transportului de dimineață și 118% în plus pe timpul seara. Una dintre teoriile mai interesante din spatele a ceea ce face ca traficul din Bangkok să fie atât de rău este regulile de conducere indiscutabile. Nu este neobișnuit ca o mișcare de conducere care este ilegal din punct de vedere tehnic (ceva de genul blocarea unei intersecții) să mențină traficul ore întregi.
1. Mexico City, Mexic - 66% aglomerate
În Mexic, orașul cel mai populat din toată America de Nord, șoferii petrec în jur de 96% mai mult timp decât ar trebui să se deplaseze dimineața și 101% mai mult timp seara. Pentru a pune acest lucru într-o altă perspectivă, operatorii de vehicule ale orașului au fost estimate să petreacă în jur de 219 de ore blocate în trafic în fiecare an. În plus, această congestie a traficului nu este doar o problemă incomodă - volumul de vehicule a fost urmărit ca o creștere a poluării în oraș, care deja suferă de o calitate slabă a aerului.
